美通社消息：全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power | 君迪 發(fā)布2023中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品魅力指數(shù)研究。研究發(fā)現(xiàn)，2023年新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品魅力進(jìn)步顯著，行業(yè)總體得分為776分（1,000制），較2022年上升37分，印證了新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)。

研究顯示，新能源行業(yè)整體魅力指數(shù)進(jìn)步顯著。各品牌陣營(yíng)中，國(guó)際/合資品牌展現(xiàn)出強(qiáng)勁上升態(tài)勢(shì)，產(chǎn)品魅力指數(shù)躍升至784分，較2022年提高了40分，并在今年超越了連續(xù)兩年處于領(lǐng)先地位的自主新勢(shì)力品牌（781分）。傳統(tǒng)自主品牌（773分）進(jìn)步同樣顯著，較2022年大幅提升42分。各品牌陣營(yíng)間的總體魅力指數(shù)得分差距已縮小至個(gè)位數(shù)，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段。

該研究的其他發(fā)現(xiàn)：

新能源汽車(chē)外觀造型、燃油經(jīng)濟(jì)性及續(xù)航里程成為消費(fèi)者體驗(yàn)高點(diǎn)：2023年，在11個(gè)車(chē)輛表現(xiàn)類別中，外觀造型以807分位居第一，燃油經(jīng)濟(jì)性及續(xù)航里程以780分排名第二，反映出消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性的肯定，并逐步擺脫里程焦慮。與此同時(shí)，車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（764分）、駕乘舒適性（765分）及充電體驗(yàn)（765分）較上一年分?jǐn)?shù)進(jìn)步較小，仍是體驗(yàn)洼地。

自主新勢(shì)力品牌推新速度快，新車(chē)型營(yíng)收與口碑齊飛：去年，自主新勢(shì)力品牌有53%的車(chē)型為新車(chē)型，貢獻(xiàn)了該細(xì)分市場(chǎng)66%的營(yíng)收份額。此外，新勢(shì)力品牌們的新車(chē)在產(chǎn)品魅力表現(xiàn)上也更優(yōu)于既有車(chē)型，為788分，高出既有車(chē)型14分。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)成為女性購(gòu)車(chē)決策的決定性因素：在新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)階段，產(chǎn)品設(shè)計(jì)成為消費(fèi)者用來(lái)衡量和最終決策的主要因素，且這一權(quán)重在女性購(gòu)車(chē)者中更為突出。