北京2015年9月2日電 /美通社/ -- 根據(jù)中國消費者，8月份購車環(huán)境惡化，因已報告汽車保有率和購車計劃大幅下修蓋過了景氣相對穩(wěn)定。

在前一個月好轉(zhuǎn)后，8月份37.5%的調(diào)查受訪者稱目前有車，低于7月份的40.3%，并創(chuàng)下去年初以來新低。確實似乎并無向上修正該數(shù)字的任何計劃，8月份擬未來12個月購車的消費者比例自7月份的20.7%下降至 18.7%。進一步明細顯示這一下降更多為再次購車減少驅(qū)動，而計劃購買首輛車的消費者百分比略升。

但至于總體購車環(huán)境，情況并非如此悲觀。然而，總體景氣仍處于低位，并在7月份顯現(xiàn)些許活力跡象后回落。8月份購車預期指數(shù) – 衡量消費者是否認為購車時機良好的指標 – 環(huán)比降0.9%，自7月份的 101.1降至100.2，與6月份黯淡水平大體相當。該指數(shù)非常接近均衡值100 – 對購車持積極與悲觀態(tài)度的受訪者比例大致相同。

8月份汽油價格預期相對持平，汽油價格預期指數(shù) – 構成購車景氣指數(shù)的另一分項 – 環(huán)比略降0.3%，自 7月份的126.9降至126.5。自油價開始下跌以來，該指數(shù)呈維持模式已逾1年之久。

8月份購車景氣指數(shù) – 購車預期和汽油價格預期分項指數(shù)構成 – 也環(huán)比相對持平。8月份該指數(shù)環(huán)比略降0.3%，自7月份的87.1降至86.9，未能突破2015年迄今所見下行趨勢。

7月份中國家庭購車預算傾向中檔車，雖然繼續(xù)選擇遠離價格較低檔次。購車預算為10-14萬元(中檔車) 的受訪者回復占比再次較高，同時價格較高選項位居次席。