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Aireon和FlightAware的解決方案GlobalBeacon在ICAO航班跟蹤標準和推薦慣例執(zhí)行前為航空公司提供全球?qū)崟r航班跟蹤
弗吉尼亞州麥克林2018年11月5日電 /美通社/ -- Aireon LLC和FlightAware今天宣布，GlobalBeaconSM在國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization，簡稱“ICAO”）全球航空遇險安全系統(tǒng)（Global Aeronautical Distress Safety System，簡稱“GADSS”）推薦慣例（將于2018年11月8日生效）執(zhí)行之前投入使用，并為航空公司提供全球航班跟蹤。GlobalBeacon隨時隨地為航空公司的飛機提供以分鐘計的全球飛機跟蹤。
GlobalBeacon是同類首個全包解決方案，超越GADSS標準和航班跟蹤推薦慣例。通過將FlightAware的數(shù)據(jù)處理平臺和網(wǎng)絡(luò)接口與Aireon的天基廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，GlobalBeacon可以跨越國界和飛行情報區(qū)(FIR)，并消除極地空域、沙漠上空和海洋區(qū)域的覆蓋缺口。GlobalBeacon的核心能力是基于Aireon天基ADS-B網(wǎng)絡(luò)和FlightAware背景飛行數(shù)據(jù)的跟蹤信息聚合，包括出發(fā)地、目的地、飛行計劃路線和預計到達時間(ETA)。
GlobalBeacon現(xiàn)已投入使用，讓各種規(guī)模的航空公司能夠在發(fā)生緊急情況時主動響應。該解決方案通過持續(xù)機隊監(jiān)控、自動遇險警報以及有助于信息共享的工具推動飛機運營商和管制員之間的通信。
Aireon首席執(zhí)行官唐-托馬(Don Thoma)表示：“FlightAware和Aireon于2016年9月宣布開發(fā)GlobalBeacon。現(xiàn)在，我們在ICAO GADSS航班跟蹤推薦慣例生效前幾天將其投入使用。我們擁有一款已投入使用的解決方案，不僅僅超越2018年推薦慣例，還包括已超過2021年要求的要素。對于與FlightAware達成的合作關(guān)系，我們感到非常自豪。通過此次合作關(guān)系，天基ADS-B已通過許多航空公司和飛機運營商運營。”
FlightAware首席執(zhí)行官丹尼爾-貝克(Daniel Baker)說道：“GlobalBeacon提供易于部署的成本節(jié)約型解決方案，超越所有GADSS標準和航班跟蹤推薦慣例。該解決方案旨在與飛機運營商一般使用的現(xiàn)有流程和工具協(xié)同工作，幫助各種規(guī)模的航空公司輕松執(zhí)行與使用。通過利用現(xiàn)有ADS-B技術(shù)，GlobalBeacon較其他潛在解決方案擁有獨特優(yōu)勢，因為它一般不需要在飛機上或機內(nèi)安裝任何新硬件或設(shè)備。”
2016年9月下旬宣布卡塔爾航空(Qatar Airways)將成為首家采用新GlobalBeacon技術(shù)的航空公司，該技術(shù)將直接用于卡塔爾航空的綜合運營中心。從產(chǎn)品開發(fā)周期一開始，卡塔爾航空便一直參與GlobalBeacon的Beta測試與驗證。貝克說：“我們宣布開發(fā)GlobalBeacon后，卡塔爾航空便成為了GlobalBeacon的啟始客戶。因為他們很早就參與進來了，我們得以測試和驗證產(chǎn)品，并確保其整合全球航班跟蹤和機隊監(jiān)控較佳慣例。”
卡塔爾航空首席執(zhí)行官Akbar Al Baker先生閣下則表示：“能夠成為首家使用天基ADS-B技術(shù)的航空公司，我們感到很激動；能夠與FlightAware和Aireon合作開發(fā)這項解決方案，我們感到很榮幸。作為全球成長較快的領(lǐng)先航空公司之一，我們的目標是始終如一地為我們的所有客戶提供較佳服務(wù)。GlobalBeacon與我們符合ICAO 2018的現(xiàn)有飛行監(jiān)視技術(shù)（總作戰(zhàn)系統(tǒng)）無縫整合，并通過每分鐘甚至更短的時間提供更新來提高我們運營和機隊管理的安全性。”
