赫爾佐根奧拉赫2020年7月31日 /美通社/ -- 本周末，德國(guó)房車大師賽（DTM）新賽季即將在比利時(shí)斯帕-弗朗科爾尚賽道拉開帷幕。全球汽車及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)積極參與這一賽事，利用賽車環(huán)境中的極端條件來測(cè)試產(chǎn)品和技術(shù)，為量產(chǎn)做準(zhǔn)備。
舍弗勒集團(tuán)汽車主機(jī)事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克先生表示：“內(nèi)燃機(jī)技術(shù)對(duì)舍弗勒而言依然扮演重要的角色。DTM房車賽聚焦傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，舍弗勒與寶馬M汽車運(yùn)動(dòng)公司在這一賽事中建立了緊密的合作關(guān)系，這些為舍弗勒在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新提供了寶貴的機(jī)會(huì)。”
將賽場(chǎng)上積累的知識(shí)用于量產(chǎn)產(chǎn)品開發(fā)
舍弗勒積極參與各項(xiàng)賽車運(yùn)動(dòng)，并將在賽場(chǎng)上積累的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)直接用于零部件和系統(tǒng)的開發(fā)，旨在打造高質(zhì)量和高可靠性的產(chǎn)品。在未來相當(dāng)一段時(shí)間里，內(nèi)燃機(jī)依然具有較大的市場(chǎng)應(yīng)用潛力。因此，舍弗勒在聚焦電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的同時(shí)依然繼續(xù)開展內(nèi)燃機(jī)及變速箱技術(shù)的研發(fā)工作。以提升系統(tǒng)效率為主要目標(biāo)，舍弗勒致力于通過創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，為客戶提供定制化的解決方案，如熱管理模塊、UniAir全可變氣門控制系統(tǒng)以及電動(dòng)凸輪調(diào)相系統(tǒng)等。
與寶馬M汽車運(yùn)動(dòng)公司的合作進(jìn)入第二年
隨著新賽季的開始，舍弗勒與寶馬M汽車運(yùn)動(dòng)公司的合作也將進(jìn)入第二年。屆時(shí)，賽車手馬可·維特曼（Marco Wittmann）將再次駕駛采用舍弗勒經(jīng)典綠的舍弗勒寶馬M4 DTM賽車出征本賽季。馬迪斯·青克表示：“整個(gè)團(tuán)隊(duì)利用冬季時(shí)間為新賽季做好了充分準(zhǔn)備，我們的目標(biāo)是與馬可·維特曼一起贏得本賽季冠軍！”
此前，DTM新賽季因新冠疫情推遲，整個(gè)賽程也不得不根據(jù)實(shí)際情況做出相應(yīng)調(diào)整。新賽季的18場(chǎng)比賽將壓縮在3個(gè)月7天內(nèi)完成。為了確保賽事順利進(jìn)行，車隊(duì)及駕駛員將采取全面的安全及衛(wèi)生防范措施，而且比賽現(xiàn)場(chǎng)不對(duì)觀眾開放。
曾斬獲兩次DTM冠軍的馬可·維特曼說道：“我非常期待再次駕駛舍弗勒寶馬M4 DTM賽車出征新賽季，這將是一次前所未有的全新體驗(yàn)。雖然沒有粉絲到場(chǎng)助陣，但是我已經(jīng)整裝待發(fā)，信心滿滿地向賽季總冠軍發(fā)起進(jìn)攻！”
圖片：舍弗勒
