博格華納 VTG 渦輪增壓器使 JCB 新型發(fā)動(dòng)機(jī)輕松達(dá)到 Tier 4/ Stage III B 排放標(biāo)準(zhǔn)

密歇根州奧本山2010年7月12日電 /美通社亞洲/ -- 博格華納將為 JCB 動(dòng)力系統(tǒng)2012年上市的 Dieselmax 4.4升發(fā)動(dòng)機(jī)提供廢氣閥門(mén)和可變幾何截面 (VTG) 渦輪增壓器。JCB“Ecomax T4”是4缸直列中檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，用于農(nóng)業(yè)、建筑、裝載機(jī)械車(chē)輛，可提供55千瓦到130千瓦的額定功率。博格華納提供的渦輪增壓技術(shù)將幫助這種新一代發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需經(jīng)過(guò)廢氣后處理或使用柴油顆粒過(guò)濾器便能達(dá)到嚴(yán)格的 Tier 4/Stage III B 暫行標(biāo)準(zhǔn)。與之前的標(biāo)準(zhǔn)相比，這些標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的氮氧化合物 (NO x) 排放量降低了50%。

博格華納渦輪增壓系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理羅杰·伍德表示，“博格華納 VTG 渦輪增壓器能幫助中型和重型商用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)符合愈發(fā)嚴(yán)格的全球排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。我們很高興能與 JCB 動(dòng)力系統(tǒng)合作，共同開(kāi)發(fā)較佳解決方案，以解決 Tier 4 排放暫行標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施帶來(lái)的難題。”

額定功率較低的55千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)采用的博格華納增壓器是帶有集成廢氣閥門(mén)控制系統(tǒng)的固定幾何渦輪增壓器。而對(duì)于功率更高的發(fā)動(dòng)機(jī)，JCB 將采用博格華納公司生產(chǎn)的新型 BV55 VTG 渦輪增壓技術(shù)。BV55 VTG 內(nèi)置博格華納公司專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和制造的高耐用無(wú)刷驅(qū)動(dòng)器，適用于重型渦輪增壓器和 EGR（廢氣再循環(huán)）閥。JCB 采用博格華納 BV55 VTG 渦輪增壓器，正是因?yàn)榭粗辛怂饶芴岣呷加徒?jīng)濟(jì)性，也符合廢氣排放規(guī)定，還能帶來(lái)平順的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)。同時(shí)它的設(shè)計(jì)和可靠特性也正適用于非公路車(chē)輛對(duì) Ecomax T4發(fā)動(dòng)機(jī)的高要求。

為優(yōu)化增壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，博格華納的工程師與 JCB 動(dòng)力系統(tǒng)部門(mén)進(jìn)行了密切合作。博格華納公司 BV55 VTG 渦輪增壓器能提供較佳的低速發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性，能精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和廢氣再循環(huán)，降低氮氧化合物和顆粒物排放。

博格華納渦輪增壓系統(tǒng)是全球領(lǐng)先的轎車(chē)、輕型卡車(chē)和商用車(chē)輛的渦輪增壓器、廢氣再循環(huán)閥以及其他發(fā)動(dòng)機(jī)空氣管理系統(tǒng)的制造商。產(chǎn)品致力于改善燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放和增強(qiáng)車(chē)輛的性能。

博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)公司，在19個(gè)國(guó)家或地區(qū)擁有61家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍和曼。博格華納網(wǎng)址：http://www.borgwarner.com 。