北卡羅來(lái)納州金斯頓2010年12月13日電 /美通社亞洲/ -- 全球較大的民用飛機(jī)零配件獨(dú)立供應(yīng)商 Spirit AeroSystems Inc. (NYSE: SPR) 今天在其北卡羅來(lái)納州金斯頓的工廠(chǎng)裝運(yùn)為空中客車(chē) (Airbus) A350 XWB 項(xiàng)目生產(chǎn)的首批前翼梁部件。

（圖片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20101210/CG15883 ）

機(jī)翼部件之一的前翼梁是固定前翼的一部分，構(gòu)成了每個(gè)機(jī)翼內(nèi)部、中部和外部的6個(gè)主要部分。今天裝運(yùn)的外部前翼梁是 Spirit 生產(chǎn)的首批部件，長(zhǎng)約11.5米，約占整個(gè)翼梁重量的8%。翼梁部件采用全碳纖維材料，所有6部分總重約1噸（1,000千克）。

其余5個(gè)翼梁部件將在未來(lái)幾個(gè)月中裝運(yùn)。

Spirit 空中客車(chē) A350 XWB 翼梁項(xiàng)目總監(jiān) Tom Greenwood 表示：“這是從我們金斯頓工廠(chǎng)裝運(yùn)的首批生產(chǎn)部件，它們是 Spirit 的員工采用自動(dòng)化復(fù)合制造技術(shù)和專(zhuān)門(mén)技術(shù)在我們一流的新工廠(chǎng)制作而成。”

每組翼梁將由 Spirit 的金斯頓工廠(chǎng)裝運(yùn)至其蘇格蘭普雷斯蒂克的歐洲工廠(chǎng)，在那里組裝成固定前翼，然后交付至威爾士 Broughton 的空中客車(chē)工廠(chǎng)，再整合至機(jī)翼盒。

Spirit 于2008年7月獲得了一項(xiàng)關(guān)于設(shè)計(jì)與制造空中客車(chē) A350 XWB 的翼梁及固定前翼的合同。Spirit 還為空中客車(chē) A350 XWB 設(shè)計(jì)并制造中央機(jī)身上部與下部殼體 (Section 15)。

網(wǎng)址：http://www.spiritaero.com

Spirit AeroSystems, Inc. 簡(jiǎn)介

總部位于堪薩斯州威奇托市的 Spirit AeroSystems 是全球較大的民用飛機(jī)零配件獨(dú)立供應(yīng)商。除了其位于堪薩斯州的工廠(chǎng)之外，Spirit 還在俄克拉荷馬州的塔爾薩和 McAlester、北卡羅來(lái)納州金斯頓、蘇格蘭普雷斯蒂克、英格蘭 Samlesbury 以及馬來(lái)西亞吉隆坡設(shè)有工廠(chǎng)，并且還正在法國(guó)圣納澤爾建造新的制造工廠(chǎng)。在美國(guó)，Spirit 的核心產(chǎn)品包括機(jī)身、外掛架、引擎機(jī)艙和機(jī)翼部件。此外，Spirit 還為北美、歐洲和亞洲地區(qū)的配件市場(chǎng)客戶(hù)提供支持服務(wù)，包括零件、保養(yǎng)/維修/大修以及機(jī)隊(duì)支持服務(wù)。Spirit Europe 為包括空中客車(chē)在內(nèi)的大量客戶(hù)生產(chǎn)機(jī)翼部件。

本新聞稿中包含了涉及未來(lái)商業(yè)機(jī)遇的前瞻性陳述。由于某些風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性陳述中的預(yù)測(cè)存在重大出入，這些因素包括但不局限于航天和商業(yè)運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)業(yè)務(wù)水平或待建飛機(jī)數(shù)量上的變化；該公司客戶(hù)新項(xiàng)目的成功和及時(shí)推進(jìn)；設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)以及支持先進(jìn)技術(shù)所面臨的挑戰(zhàn)；以及其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素，包括但不局限于 Spirit AeroSystems Holdings, Inc. 提交給美國(guó)證券交易委員會(huì) (Securities and Exchange Commission) 的文件中所詳細(xì)描述的風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素。