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    Formula E電動方程式傾情呈現(xiàn) "Evo 極速時刻"

    Formula E
    2025-01-30 15:57 12983

    全球十一位網(wǎng)絡名人暢享極速盛宴

    倫敦2025年1月30日 /美通社/ -- FE電動方程式傾情呈現(xiàn)"FE電動方程式 Evo極速時刻",這是一次賽車界的創(chuàng)新之舉。該活動將邀請來自體育、科技和娛樂界的11位知名網(wǎng)絡紅人,讓他們有機會駕駛全球速度最快的GEN3 Evo電動賽車,開啟成為頂尖賽車手的探索之旅。

     
    "FE電動方程式EVO極速時刻"

    在接下來的六周里,也就是2025年3月5日和6日邁阿密國際賽車場的賽道活動之前,11位全球備受喜愛的演員、運動員和內(nèi)容創(chuàng)作者將被邀請加入FE電動方程式。他們將與FE電動方程式的頂尖車隊和車手配對,融入到他們的準備工作之中。

    在為期兩天的活動中,他們將體驗全新GEN3 Evo賽車的性能,參與數(shù)圈駕駛練習熟悉賽道布局。GEN3 Evo賽車能夠在1.82秒內(nèi)達到0-60英里/小時(0-100公里/小時在1.86秒內(nèi)),比當前的F1賽車快30%。

    “FE電動方程式EVO極速時刻”首批明星陣容官宣!
    “FE電動方程式EVO極速時刻”首批明星陣容官宣!

    首批公布的 11 位參與者名單中的6位人選:

    • 布魯克林?貝克漢姆(Brooklyn Peltz Beckham),創(chuàng)業(yè)者(英國)
    • 塞爾吉奧?阿圭羅(Sergio Agüero),前西甲和阿根廷足球運動員(阿根廷)
    • 盧西安?拉維斯考特(Lucien Laviscount),演員(英國)
    • 埃米莉亞?哈特福德(Emelia Hartford),演員兼定制汽車建造者(美國)
    • 文尼?哈克(Vinnie Hacker),多領域內(nèi)容創(chuàng)作者(英國)
    • 克萊奧?亞布拉姆(Cleo Abram),科技內(nèi)容創(chuàng)作者(美國)

    其余五位參與者,以及他們配對的FE電動方程式車隊和車手的公告,將在未來幾周在FE電動方程式社交媒體平臺公布。

    所有參與者都將接受包括模擬器訓練、體能訓練、駕駛指導、硬件定制和工程簡報在內(nèi)的密集培訓計劃。他們將切身感受成為世界級賽車手所要經(jīng)歷的艱難與繁復。

    從賽車新手到有經(jīng)驗的賽車手的轉(zhuǎn)變過程,將通過他們的鏡頭全程記錄,并在他們及FE電動方程式的社交媒體平臺上與粉絲分享。這一獨特的體驗將為車迷和粉絲們提供一個難得且獨家的幕后視角,使大家能夠深入探索FE電動方程式的世界,不再是作為看臺上的觀眾,而是仿佛置身于駕駛艙內(nèi),親身體驗賽車手的視角。此外,這一過程還將展現(xiàn)電動賽車巔峰對決所需的真正實力。2025年下半年,一部長紀錄片也將與大家見面。

    FE電動方程式傾情呈現(xiàn)“FE電動方程式EVO極速時刻"
    FE電動方程式傾情呈現(xiàn)“FE電動方程式EVO極速時刻"

    FE電動方程式CEO杰夫?多茲(Jeff Dodds)表示:"在我向車隊和合作伙伴們介紹'Evo極速時刻'的概念時,他們的第一反應是'這太瘋狂了!'——而正是這個反應,讓我確信我們必須要將這個想法付諸實踐。我們想在賽車界做一些真正前所未有的事情。我們希望為觀眾和車迷們帶來全新的視角,讓他們能夠通過他們喜愛的網(wǎng)絡名人的視角,深入了解FE電動方程式車手以及FE電動方程式世界錦標賽的精彩世界。"

    "FE電動方程式是全球增長最快的賽車運動,我們有一個將在2030 年達到 5 億粉絲的明確目標。通過與當下流行文化中的一些大咖合作,我們能將 FE電動方程式推廣給全新的粉絲群體。"

    "我很幸運駕駛過FE電動方程式的賽車,但這個活動將真正展示成為頂級賽車手所需的技術(shù)。這將全方位展現(xiàn)車手與車隊的頂尖實力,并體現(xiàn)FE電動方程式世界錦標賽所蘊含的非凡技藝與創(chuàng)新智慧。"

    布魯克林?貝克漢姆(Brooklyn Peltz Beckham)表示:"我一直都對賽車運動情有獨鐘,所以當FE電動方程式推出'Evo極速時刻'并邀請我參與時,我毫不猶豫地抓住了這個千載難逢的機會。我不僅熱愛這項運動,更被這個能讓我親身體驗電動賽車巔峰對決的絕佳機會所吸引。GEN3 Evo賽車的性能令人驚嘆,我迫不及待地想從頂尖人士那里學習如何駕馭這輛賽車,充分挖掘它的潛力。"

    消息來源:Formula E
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    全球TMT
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