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    中國汽車系統(tǒng)公司獲歐洲知名車企的首份R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)訂單

    武漢 2025年5月21日 /美通社/ -- 中國汽車系統(tǒng)股份公司(納斯達克:CAAS)(“CAAS”公司)一家在中國處于領(lǐng)先地位的汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件供應(yīng)商,今天宣布其銷售額最大的子公司——荊州恒隆汽車零部件制造有限公司(荊州恒隆)獲得一家大型知名歐洲汽車制造商的首份平行軸式電動轉(zhuǎn)向器(“R-EPS”)產(chǎn)品訂單。

    此訂單預(yù)計年銷售額超過 1 億美元,涵蓋客戶的多款車型,預(yù)計于 2027 年投入量產(chǎn)。此訂單標(biāo)志著荊州恒隆在高端電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)實力獲得國際頂級車企認可,為 CAAS 的全球化戰(zhàn)略布局再添重要里程碑。

    R-EPS 憑借高剛度、高效率、快速響應(yīng)的特點,成為中高端車型的必選配置。作為轉(zhuǎn)向產(chǎn)品線的重要部分,荊州恒隆持續(xù)加大研發(fā)投入,成功實現(xiàn) R-EPS 在噪聲、振動和不平順性(“ NVH ”)、轉(zhuǎn)向手感和其他轉(zhuǎn)向性能方面的關(guān)鍵技術(shù)突破。通過 CAAS 專有的滾珠絲杠總成,確保質(zhì)量控制的同時優(yōu)化成本。產(chǎn)品采用 CAAS 自主研發(fā)的電子控制單元,提升了網(wǎng)絡(luò)安全與功能安全性,降低了硬件失效概率,改善了手感控制算法,使得產(chǎn)品的各項性能達到甚至超出了客戶需求。

    此項目進一步展示出中國汽車零部件供應(yīng)商從傳統(tǒng)單一"成本優(yōu)勢"向高附加值產(chǎn)品"技術(shù)輸出"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成效。作為中國轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)擁有最全產(chǎn)品系列的頭部供應(yīng)商,CAAS通過全球化布局,持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級,為高質(zhì)量轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的發(fā)展注入了新的動力。

    CAAS 首席執(zhí)行官吳其洲先生稱:“此訂單是來自歐洲主要汽車制造商的第一份訂單,它進一步拓展了我們的全球足跡,肯定了我們高科技 EPS 產(chǎn)品不斷上升的價值。目前,我們正在提升 R-EPS 的年產(chǎn)能,預(yù)計 2025 年可達 25 萬臺套, 2030 年預(yù)計可超 100 萬臺套,以滿足眾多汽車制造商日益增長的需求。”

    關(guān)于中國汽車系統(tǒng)股份公司

    位于中國湖北的中國汽車系統(tǒng)股份公司(納斯達克: CAAS )是中國汽車行業(yè)在動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場處于領(lǐng)導(dǎo)地位的供應(yīng)商,通過旗下 16 家中外合資及全資子公司開展運營。公司提供各種型號的乘用車及商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件。公司動力轉(zhuǎn)向部件涵括四大系列,年生產(chǎn)超過 800 萬臺套的轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向管柱以及轉(zhuǎn)向油管。 CAAS 的客戶包括處于中國領(lǐng)先地位的汽車制造商,如:一汽集團、東風(fēng)汽車集團、比亞迪汽車有限公司、北汽福田和奇瑞汽車有限公司以及北美的 STELLANTIS 集團和福特公司等。了解更多企業(yè)信息,敬請點擊: http://www.caasauto.com 

    前瞻性陳述

    本新聞稿包含美國《 1995 年私有證券訴訟改革法案》所定義的 前瞻性陳述 。前瞻性陳述僅代表公司截至新聞稿發(fā)布之日所做出的估計和假設(shè)。公司的實際經(jīng)營結(jié)果受多種因素影響,可能與前瞻性陳述存在重大差異,請關(guān)注包括公司于 2025 3 28 日向美國證券交易委員會提交的 10-K 年度報告中 風(fēng)險因素 部分所述,以及公司隨時向美國證券交易委員會提交的報告信息。任何風(fēng)險因素和我們無法控制的其他因素都可能在我們開展業(yè)務(wù)的地區(qū)造成對整體商業(yè)環(huán)境的不利影響,引發(fā)不確定性,從而導(dǎo)致我們的業(yè)務(wù)以無法預(yù)測的方式遭受損失,并對我們的業(yè)務(wù)、財務(wù)狀況和經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大不利影響。我們的生產(chǎn)經(jīng)營在制造、交付和組裝過程中的長期中斷或無法預(yù)料的延遲都可能持續(xù)性地導(dǎo)致公司在向客戶交付產(chǎn)品時延遲、成本增加及收入減少。我們明確聲明,無論基于更新信息、未來事件或其它原因,公司不對本文的前瞻性陳述的更新承擔(dān)任何責(zé)任。

    獲取更多信息,敬請聯(lián)系:

    李杰︱ CFO
    中國汽車系統(tǒng)股份公司
    電郵: [email protected]

    Kevin Theiss
    投資關(guān)系顧問
    電話: +1-212-521-4050
    電郵: [email protected] 

    消息來源:中國汽車系統(tǒng)股份公司
    相關(guān)股票:
    Nasdaq:CAAS
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    全球旅報
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