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    央視《超級(jí)工程》聚焦傳化網(wǎng) 揭示推動(dòng)國家運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)工程

    2017-10-24 10:35 8012
    20日,傳化智聯(lián)智能物流在大型記錄片《超級(jí)工程(第三季)縱橫中國》“交通網(wǎng)絡(luò)”專題獲得重點(diǎn)聚焦。

    杭州2017年10月24日電 /美通社/ -- 18日起,中央電視臺(tái)綜合頻道和紀(jì)錄片頻道重磅推出大型記錄片《超級(jí)工程(第三季)縱橫中國》,從能量之源、交通網(wǎng)絡(luò)、中國制造等方面向世界展示了一個(gè)充滿活力與創(chuàng)造力的中國。20日,傳化智聯(lián)智能物流在交通網(wǎng)絡(luò)專題獲得重點(diǎn)聚焦。

    成都公路港城市物流中心
    成都公路港城市物流中心

     

    成都公路港城市物流中心
    成都公路港城市物流中心

    《超級(jí)工程》是央視繼《舌尖上的中國》之后,匠心打造的又一部大型紀(jì)錄片,重點(diǎn)聚焦推動(dòng)這個(gè)國家運(yùn)轉(zhuǎn)的龐大系統(tǒng)工程,已成功制作并播出兩季,展示了港珠澳大橋、上海中心大廈、北京的地鐵網(wǎng)絡(luò)、海上巨型風(fēng)機(jī)和超級(jí)LNG船等超級(jí)工程,在國內(nèi)外引起轟動(dòng)。

    讓我們一起跟隨《超級(jí)工程》的鏡頭,來看傳化智聯(lián)打造的“超級(jí)工程”。

    紀(jì)錄片真實(shí)記錄了成都傳化公路港對(duì)司機(jī)、對(duì)物流人的幫助:“清晨8點(diǎn),貨運(yùn)‘早市’開張納客。上千名操著不同方言的貨運(yùn)司機(jī)在成都公路港信息交易大廳里尋找信息,每個(gè)人都在努力尋找最適合自己的貨源。”

    加油站、信息交易大廳、司機(jī)之家等都是成都公路港的功能模塊,由傳化首創(chuàng)的公路港模式改善了行業(yè)“低、小、散、亂、差”問題,獲得了國家交通運(yùn)輸部等五部委的發(fā)文推薦。就在前不久,大洋彼岸的美國也傳來消息,有股神之稱的巴菲特進(jìn)軍卡車休息站業(yè)務(wù),支持美國經(jīng)濟(jì)復(fù)興。而卡車休息站業(yè)務(wù)就包括加油服務(wù)、零售服務(wù)等。可見這些服務(wù)進(jìn)一步獲得各方認(rèn)同。

    在關(guān)注傳化智聯(lián)線下服務(wù)同時(shí),《超級(jí)工程》敏銳發(fā)掘和高度評(píng)價(jià)了傳化智聯(lián):一種新技術(shù)正在迅速改變這里的傳統(tǒng)運(yùn)輸模式。

    紀(jì)錄片用生動(dòng)的特效深度展示了傳化智聯(lián)的“智慧”:從貨車進(jìn)入公路港大門開始,車輛的所有信息就會(huì)進(jìn)入后臺(tái)系統(tǒng),系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)輸車的需求,自動(dòng)匹配需要運(yùn)送貨物的信息。并快速推送給每一位符合條件的司機(jī)。這項(xiàng)技術(shù)讓這座公路貨運(yùn)港每天可以減少超過2000輛貨車的空駛。

    背后依靠的正是智能化實(shí)現(xiàn)平臺(tái)和數(shù)字化操作平臺(tái)傳化網(wǎng):以提高供應(yīng)鏈協(xié)同效率為目標(biāo),以智能信息系統(tǒng)與支付系統(tǒng)為核心,依托城市物流中心,融合互聯(lián)網(wǎng)物流、供應(yīng)鏈金融的一張“中國貨運(yùn)網(wǎng)”。

    充分利用大數(shù)據(jù),進(jìn)行智能應(yīng)用,不斷優(yōu)化公路網(wǎng)的使用效率,為客戶提供共享的全國倉配網(wǎng)絡(luò), “智”造更多未知的可能。這正是傳化網(wǎng)的初衷和動(dòng)力。

    消息來源:傳化智聯(lián)
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